sendzimir haddehane

sendzimir haddehane

Sendzimir haddehanesinin kemeri, entegre döküm ve ön gerilmeyi benimser. Kemer, destek silindirini sabitlemek için ark rayıyla donatılmıştır. Tüm ara makaralar, şanzıman tarafında ve çalışma tarafında bulunan süspansiyon hidrolik silindirleri ile kemer çerçevesine sabitlenir ve süspansiyon kuvveti makara gövdesinin ağırlığına göre ayarlanır.

Sendzimir 20-yüksek değirmenin başlıca avantajları:

1) İş merdanesinin çapı küçüktür ve şu anda çoğu haddehane Φ63,5 iş merdanelerini kullanmaktadır;

2) Silindir sistemi kararlıdır ve silindir sisteminin kararsızlığı sorunu uzun yıllardır oluşmamıştır;

3) Sertlik büyüktür, genellikle kalınlık doğruluğunu geliştirmeye elverişli olan 4440~4900kN/mm'ye ulaşır;

4) Yuvarlanma basıncının üst sınırı büyüktür, genellikle 7800~8000kN'ye ulaşır ve geçişteki azalma büyüktür;

5) Dış silindir yatakları benimsediğinden, taç ayarı esnek ve kullanışlıdır;

6) Şerit çeliğinin yan kayış kontrolüne faydalı olan ara silindirin eksenel hareketi gerçekleştirilebilir;

7) F ve G silindirlerini ayarlayarak haddeleme hattının yüksekliği esnek bir şekilde ayarlanabilir;

8) Yuvarlanan soğutma yağı, iyi yağlama ve yağlama etkisine sahip olan deflektörden soğutma için sağlanır;

9) Çerçevede, çalıştırma ve bakım ve güvenilir çalışma için uygun olan silindir ve kayış kılavuzu dışında hareketli parça yoktur;

Sendzimir's 20-yüksek soğuk haddehanesinin ana dezavantajları:

1) Küçük açıklıklar aşınmaya ve yuvarlanmaya elverişli değildir. Otomatik rulo değişimi gerçekleştirilemiyor, uzun dönüş süresi;

2) Rulo küçük bir aralıkta kullanılabilir, rulonun kalınlığı birlikte kullanılmalıdır, rulo rezervi büyüktür ve rulo yönetimi ve kullanım maliyeti yüksektir;

3) Raf eksantrik halka ayarı, yavaş yanıt ve düşük kontrol doğruluğu kullanma;

4) Birkaç kart tipi kontrol yöntemi ve zayıf kart tipi kontrol yeteneği vardır. Rafın genel yapısı nedeniyle doğrudan eğim kontrolü sağlanamaz.

Ayarlama sırasında, iki yatak aynı anda etkilenir, destek silindirinin, ikinci ara silindirin ve birinci ara silindirin iletim kuvveti azalır ve kontrol yeteneği büyük ölçüde azalır. Levha şeklinin ayarını ölçmek zordur, özellikle gerçek haddelenmiş levha şeklinin 1/4 dalgası göründükten sonra, tamamen ortadan kaldırılamaz. Birinci ara merdane belirli bir konikliğe sahiptir ve birinci ara merdane, itme-çekme hidrolik silindirinin etkisi altında eksenel olarak hareket eder. İtme-çekme kuvvetinin durumu göz önüne alındığında, plaka kontrolü sadece haddeleme hızı 100 m/dak'ya ulaştığında devreye girer. Hareket hızının sınırlandırılması nedeniyle, baş ve kuyruk yuvarlanma hızı 100 m/dak'dan az olduğunda, plaka şekli kontrol yeteneği büyük ölçüde etkilenir ve ana çalıştırma araçlarının yüksek çalıştırma becerilerine sahip olması gerekir.

Tüp Değirmen Makina Hattı=>Soğuk Haddehane=>Tüp Değirmen Bileşenleri